Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
36 |
10,6 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
22 |
6,5 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
21 |
6,2 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
20 |
5,9 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
14 |
4,1 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
14 |
4,1 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
12 |
3,5 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,9 % |
| 9 |
ICN |
Seoul |
9 |
2,6 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
38 |
22,4 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
20 |
11,8 % |
| 3 |
Air France |
14 |
8,2 % |
| 4 |
Qatar Airways |
13 |
7,6 % |
| 5 |
Thai Airways |
10 |
5,9 % |
| 6 |
Air China |
10 |
5,9 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
7 |
4,1 % |
| 8 |
Finnair |
6 |
3,5 % |
| 9 |
Ethiopian Airlines |
5 |
2,9 % |
| 10 |
Swiss |
5 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
62 |
36,5 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
43 |
25,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
24 |
14,1 % |
| 4 |
A350-900 |
9 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,5 % |
| 6 |
A350 |
5 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,8 % |
| 9 |
350 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A 350-900 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
3 |
1,8 % |
| 2 |
HKG-BKK |
3 |
1,8 % |
| 3 |
PVG-CTU |
3 |
1,8 % |
| 4 |
DOH-ZRH |
3 |
1,8 % |
| 5 |
SIN-BKK |
2 |
1,2 % |
| 6 |
MUC-JFK |
2 |
1,2 % |
| 7 |
MEX-CDG |
2 |
1,2 % |
| 8 |
PVG-MUC |
2 |
1,2 % |
| 9 |
ICN-MUC |
2 |
1,2 % |
| 10 |
ZRH-PRG |
2 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 81 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 37 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 85 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 143 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 66 |
|---|
|
