Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
22 |
7,6 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
17 |
5,9 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
14 |
4,8 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,8 % |
| 5 |
HEL |
Helsinki |
11 |
3,8 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
3,4 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
10 |
3,4 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
9 |
3,1 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
9 |
3,1 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
8 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
18,6 % |
| 2 |
Finnair |
11 |
7,6 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
9 |
6,2 % |
| 4 |
Qatar Airways |
8 |
5,5 % |
| 5 |
Swiss |
8 |
5,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
5,5 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
7 |
4,8 % |
| 8 |
Air France |
6 |
4,1 % |
| 9 |
Thai Airways |
5 |
3,4 % |
| 10 |
Cathay Pacific |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
51 |
35,2 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
31 |
21,4 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
14 |
9,7 % |
| 4 |
A350-900 |
13 |
9,0 % |
| 5 |
A350 |
5 |
3,4 % |
| 6 |
359 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A350-1000 |
4 |
2,8 % |
| 8 |
A359 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus 359 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PEK-MUC |
5 |
3,4 % |
| 2 |
MUC-PEK |
3 |
2,1 % |
| 3 |
ZRH-DUS |
3 |
2,1 % |
| 4 |
BKK-HEL |
2 |
1,4 % |
| 5 |
DOH-DPS |
2 |
1,4 % |
| 6 |
HEL-SIN |
2 |
1,4 % |
| 7 |
AUH-BKK |
2 |
1,4 % |
| 8 |
SIN-HKG |
2 |
1,4 % |
| 9 |
TPA-ZRH |
2 |
1,4 % |
| 10 |
LAX-SYD |
2 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 77 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 35 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 69 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 126 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 53 |
|---|
|
