Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
33 |
9,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
21 |
6,0 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
18 |
5,1 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
16 |
4,6 % |
| 5 |
HEL |
Helsinki |
14 |
4,0 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
14 |
4,0 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
13 |
3,7 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
12 |
3,4 % |
| 9 |
LHR |
London |
11 |
3,1 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
26 |
14,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
22 |
12,6 % |
| 3 |
Finnair |
14 |
8,0 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
14 |
8,0 % |
| 5 |
Air China |
12 |
6,9 % |
| 6 |
Qatar Airways |
12 |
6,9 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
9 |
5,1 % |
| 8 |
Thai Airways |
8 |
4,6 % |
| 9 |
Air France |
7 |
4,0 % |
| 10 |
asiana Airlines |
6 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
74 |
42,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
32 |
18,3 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
27 |
15,4 % |
| 4 |
A350-900 |
11 |
6,3 % |
| 5 |
Airbus A350 |
9 |
5,1 % |
| 6 |
A359 |
3 |
1,7 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,1 % |
| 8 |
A350-941 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus 350-1000 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus 350-900ULR |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
BKK-MUC |
5 |
2,9 % |
| 2 |
SIN-CGK |
4 |
2,3 % |
| 3 |
SIN-PVG |
3 |
1,7 % |
| 4 |
ADD-HRE |
3 |
1,7 % |
| 5 |
KUL-SIN |
3 |
1,7 % |
| 6 |
HRE-LUN |
3 |
1,7 % |
| 7 |
PVG-FRA |
3 |
1,7 % |
| 8 |
ICN-SIN |
2 |
1,1 % |
| 9 |
SHA-PEK |
2 |
1,1 % |
| 10 |
DOH-AMS |
2 |
1,1 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 80 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 36 |
|---|
| Total tipos de avión | 19 |
|---|
| Total modelos de avión | 70 |
|---|
| Total rutas | 145 |
|---|
| Paises visitados | 55 |
|---|
|
