Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
36 |
11,1 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
20 |
6,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
15 |
4,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
12 |
3,7 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,4 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
11 |
3,4 % |
| 7 |
KUL |
Kuala Lumpur |
10 |
3,1 % |
| 8 |
HEL |
Helsinki |
9 |
2,8 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
9 |
2,8 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
37 |
22,8 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
15 |
9,3 % |
| 3 |
Qatar Airways |
11 |
6,8 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
9 |
5,6 % |
| 5 |
Finnair |
8 |
4,9 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
7 |
4,3 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
6 |
3,7 % |
| 8 |
Vietnam Airlines |
6 |
3,7 % |
| 9 |
British Airways |
6 |
3,7 % |
| 10 |
Etihad Airways |
5 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
78 |
48,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
24 |
14,8 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
23 |
14,2 % |
| 4 |
A350-900 |
6 |
3,7 % |
| 5 |
Airbus A350-1000 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
Airbus A350 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A 350-900 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
359 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
A350 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-MIA |
4 |
2,5 % |
| 2 |
KUL-SIN |
3 |
1,9 % |
| 3 |
GRU-MUC |
3 |
1,9 % |
| 4 |
HKG-FRA |
3 |
1,9 % |
| 5 |
SFO-PPT |
3 |
1,9 % |
| 6 |
SYD-HKG |
2 |
1,2 % |
| 7 |
SGN-FRA |
2 |
1,2 % |
| 8 |
SLL-ZRH |
2 |
1,2 % |
| 9 |
FRA-HKG |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MUC-GRU |
2 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 75 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 20 |
|---|
| Total modelos de avión | 80 |
|---|
| Total rutas | 134 |
|---|
| Paises visitados | 63 |
|---|
|
