私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
26 |
8,0 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
25 |
7,7 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
22 |
6,8 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
15 |
4,6 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
12 |
3,7 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
12 |
3,7 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
11 |
3,4 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
9 |
2,8 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
9 |
2,8 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
9 |
2,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
25 |
15,4 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
22 |
13,6 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
21 |
13,0 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
11 |
6,8 % |
| 5 |
Finnair |
11 |
6,8 % |
| 6 |
Swiss |
7 |
4,3 % |
| 7 |
Thai Airways |
6 |
3,7 % |
| 8 |
China Airlines |
6 |
3,7 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
3,1 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
5 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
65 |
40,1 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
39 |
24,1 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
13,6 % |
| 4 |
A350-900 |
14 |
8,6 % |
| 5 |
Airbus 350-941 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
A350 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
A350-941 |
2 |
1,2 % |
| 8 |
A350-1000 |
1 |
0,6 % |
| 9 |
Airbus 350 - 900 |
1 |
0,6 % |
| 10 |
Airbus A350-1041 |
1 |
0,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
KUL-IST |
5 |
3,1 % |
| 2 |
SIN-MUC |
5 |
3,1 % |
| 3 |
BKK-IST |
4 |
2,5 % |
| 4 |
IST-DPS |
3 |
1,9 % |
| 5 |
HKG-MNL |
3 |
1,9 % |
| 6 |
BLR-SIN |
2 |
1,2 % |
| 7 |
SEA-MUC |
2 |
1,2 % |
| 8 |
YUL-ZRH |
2 |
1,2 % |
| 9 |
HYD-DEL |
2 |
1,2 % |
| 10 |
PEK-MUC |
2 |
1,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 84 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 32 |
|---|
| 利用した総機材数 | 19 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 71 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 131 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 62 |
|---|
|
