Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
26 |
7,3 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
5,9 % |
| 3 |
AUH |
Abu Dhabi |
21 |
5,9 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
16 |
4,5 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
13 |
3,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,8 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
10 |
2,8 % |
| 8 |
MUC |
München |
8 |
2,2 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
7 |
2,0 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
7 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Etihad Airways |
17 |
9,6 % |
| 2 |
British Airways |
16 |
9,0 % |
| 3 |
Qatar Airways |
15 |
8,4 % |
| 4 |
Lufthansa |
10 |
5,6 % |
| 5 |
American Airlines |
10 |
5,6 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
9 |
5,1 % |
| 7 |
United Airlines |
8 |
4,5 % |
| 8 |
Qantas Airways |
6 |
3,4 % |
| 9 |
All Nippon Airways |
6 |
3,4 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
82 |
46,1 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
27 |
15,2 % |
| 3 |
Boeing 787-10 |
17 |
9,6 % |
| 4 |
Boeing 787-8 |
13 |
7,3 % |
| 5 |
B787 |
4 |
2,2 % |
| 6 |
Boeing 787-900 |
4 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 787-8T |
2 |
1,1 % |
| 8 |
B 787-9 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Boing 787-9 Wide-Body |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 787-800 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DOH-PRG |
3 |
1,7 % |
| 2 |
MUC-FRA |
3 |
1,7 % |
| 3 |
SIN-DPS |
2 |
1,1 % |
| 4 |
LHR-ORD |
2 |
1,1 % |
| 5 |
PDX-LHR |
2 |
1,1 % |
| 6 |
CDG-ORD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
PER-LHR |
2 |
1,1 % |
| 8 |
GRU-MIA |
2 |
1,1 % |
| 9 |
DOH-BER |
2 |
1,1 % |
| 10 |
MIA-GRU |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 102 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 75 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 154 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 70 |
|---|
|
