Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
37 |
13,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
27 |
9,6 % |
| 3 |
ICN |
Seoul |
16 |
5,7 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
12 |
4,3 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
9 |
3,2 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
9 |
3,2 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
9 |
3,2 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
8 |
2,8 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
8 |
2,8 % |
| 10 |
LHR |
London |
8 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
29 |
20,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
22 |
15,6 % |
| 3 |
Qatar Airways |
12 |
8,5 % |
| 4 |
Asiana Airlines |
8 |
5,7 % |
| 5 |
Iberia |
7 |
5,0 % |
| 6 |
British Airways |
7 |
5,0 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
4,3 % |
| 8 |
Finnair |
6 |
4,3 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
6 |
4,3 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
4,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
61 |
43,3 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
28 |
19,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
18 |
12,8 % |
| 4 |
A350 |
8 |
5,7 % |
| 5 |
A350-900 |
6 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
5 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Airbus 350-941 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
A350-1041 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
359 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-SIN |
4 |
2,8 % |
| 2 |
SIN-HKG |
4 |
2,8 % |
| 3 |
SYD-ICN |
3 |
2,1 % |
| 4 |
DOH-ICN |
3 |
2,1 % |
| 5 |
SIN-MEL |
3 |
2,1 % |
| 6 |
KUL-SIN |
3 |
2,1 % |
| 7 |
ICN-SYD |
3 |
2,1 % |
| 8 |
LAX-AKL |
2 |
1,4 % |
| 9 |
HND-CPH |
2 |
1,4 % |
| 10 |
BOG-MAD |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 77 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 111 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 51 |
|---|
|
