Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
| 1 |
DRS |
Dresden |
130 |
31,2 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
36 |
8,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
35 |
8,4 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
34 |
8,2 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
5,8 % |
| 6 |
MLE |
Male |
24 |
5,8 % |
| 7 |
LEJ |
Leipzig |
14 |
3,4 % |
| 8 |
STR |
Stuttgart |
12 |
2,9 % |
| 9 |
AYT |
Antalya |
10 |
2,4 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
8 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
| 1 |
Germanwings |
40 |
19,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
38 |
18,3 % |
| 3 |
Air Berlin |
30 |
14,4 % |
| 4 |
Eurowings |
20 |
9,6 % |
| 5 |
Condor |
10 |
4,8 % |
| 6 |
Lufthansa Cityline |
9 |
4,3 % |
| 7 |
Air France |
8 |
3,8 % |
| 8 |
Maldivian Air Taxi |
8 |
3,8 % |
| 9 |
Swiss |
5 |
2,4 % |
| 10 |
Etihad Airways |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
| 1 |
Airbus 319 |
44 |
21,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
27 |
13,0 % |
| 3 |
Canadair Regional Jet 900 NextGen |
24 |
11,5 % |
| 4 |
deHavilland DHC-6 TwinOtter |
12 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
10 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 767 |
8 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 737 |
8 |
3,8 % |
| 8 |
Airbus 321 |
7 |
3,4 % |
| 9 |
Embraer 195 |
6 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
5 |
2,4 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
| 1 |
CGN-DRS |
18 |
8,7 % |
| 2 |
DRS-CGN |
17 |
8,2 % |
| 3 |
DRS-DUS |
15 |
7,2 % |
| 4 |
DUS-DRS |
14 |
6,7 % |
| 5 |
DRS-MUC |
10 |
4,8 % |
| 6 |
MUC-DRS |
9 |
4,3 % |
| 7 |
DRS-FRA |
8 |
3,8 % |
| 8 |
FRA-DRS |
6 |
2,9 % |
| 9 |
STR-DRS |
6 |
2,9 % |
| 10 |
DRS-AYT |
4 |
1,9 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 40 |
| Kabuuang bilang ng Airlines | 26 |
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 29 |
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 106 |
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 93 |
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 20 |
|