Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
106 |
10,3 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
74 |
7,2 % |
| 3 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
65 |
6,3 % |
| 4 |
MUC |
München |
65 |
6,3 % |
| 5 |
PMI |
Palma de Mallorca |
32 |
3,1 % |
| 6 |
DTM |
Dortmund |
29 |
2,8 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
28 |
2,7 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
26 |
2,5 % |
| 9 |
GWT |
Sylt |
20 |
1,9 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
20 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
46 |
8,9 % |
| 2 |
Air Berlin |
33 |
6,4 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
24 |
4,7 % |
| 4 |
Eurowings |
22 |
4,3 % |
| 5 |
OLT |
17 |
3,3 % |
| 6 |
Germanwings |
14 |
2,7 % |
| 7 |
Hapag-Lloyd |
13 |
2,5 % |
| 8 |
Augsburg Airways |
12 |
2,3 % |
| 9 |
LGW Luftfahrtgesellschaft Walter |
10 |
1,9 % |
| 10 |
Condor |
10 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 WL |
34 |
6,6 % |
| 2 |
Airbus 319-100 |
25 |
4,8 % |
| 3 |
Airbus 320-200 |
24 |
4,7 % |
| 4 |
Britten-Norman Islander |
24 |
4,7 % |
| 5 |
ATR 72-500 |
14 |
2,7 % |
| 6 |
DHC-8-400Q |
13 |
2,5 % |
| 7 |
Bombardier CRJ 900 |
12 |
2,3 % |
| 8 |
Dornier 228-200 |
11 |
2,1 % |
| 9 |
Bombardier CRJ 700 |
11 |
2,1 % |
| 10 |
Fairchild Metro III |
11 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-PAD |
10 |
1,9 % |
| 2 |
PAD-MUC |
8 |
1,6 % |
| 3 |
PAD-PMI |
6 |
1,2 % |
| 4 |
PMI-PAD |
6 |
1,2 % |
| 5 |
DUS-PMI |
4 |
0,8 % |
| 6 |
CGN-HAM |
4 |
0,8 % |
| 7 |
MUC-FRA |
4 |
0,8 % |
| 8 |
PMI-DUS |
4 |
0,8 % |
| 9 |
FRA-PAD |
4 |
0,8 % |
| 10 |
PAD-FRA |
4 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 169 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 135 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 139 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 380 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 397 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
|
