Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
120 |
10,5 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
80 |
7,0 % |
| 3 |
MUC |
München |
69 |
6,0 % |
| 4 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
68 |
5,9 % |
| 5 |
PMI |
Palma de Mallorca |
34 |
3,0 % |
| 6 |
DTM |
Dortmund |
29 |
2,5 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
29 |
2,5 % |
| 8 |
TXL |
Berlin |
28 |
2,4 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
28 |
2,4 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
22 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
53 |
9,2 % |
| 2 |
Air Berlin |
33 |
5,8 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
26 |
4,5 % |
| 4 |
Eurowings |
23 |
4,0 % |
| 5 |
OLT |
17 |
3,0 % |
| 6 |
KLM Cityhopper |
14 |
2,4 % |
| 7 |
Germanwings |
14 |
2,4 % |
| 8 |
Hapag-Lloyd |
13 |
2,3 % |
| 9 |
Augsburg Airways |
12 |
2,1 % |
| 10 |
Condor |
11 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 WL |
36 |
6,3 % |
| 2 |
Airbus 320-200 |
27 |
4,7 % |
| 3 |
Airbus 319-100 |
25 |
4,4 % |
| 4 |
Britten-Norman BN-2B Islander |
19 |
3,3 % |
| 5 |
Bombardier CRJ 900 |
14 |
2,4 % |
| 6 |
ATR 72-500 |
14 |
2,4 % |
| 7 |
DHC-8-400Q |
13 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus 321-200 |
12 |
2,1 % |
| 9 |
Bombardier CRJ 700 |
11 |
1,9 % |
| 10 |
Fairchild Metro III |
11 |
1,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-PAD |
10 |
1,7 % |
| 2 |
PAD-MUC |
9 |
1,6 % |
| 3 |
PAD-PMI |
6 |
1,0 % |
| 4 |
PMI-PAD |
6 |
1,0 % |
| 5 |
DUS-PMI |
5 |
0,9 % |
| 6 |
DUS-AMS |
4 |
0,7 % |
| 7 |
NOE-JUI |
4 |
0,7 % |
| 8 |
AMS-DUS |
4 |
0,7 % |
| 9 |
PAD-FRA |
4 |
0,7 % |
| 10 |
MUC-FRA |
4 |
0,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 185 |
|---|
| Total Airlines | 151 |
|---|
| Total Fligertypen | 151 |
|---|
| Total Fliger | 426 |
|---|
| Total Volrouten | 441 |
|---|
| Total Länner | 43 |
|---|
|
