Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PEK |
Peking |
30 |
50,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
3 |
5,0 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
3 |
5,0 % |
| 4 |
HAK |
Haikou |
2 |
3,3 % |
| 5 |
SHA |
Shanghai |
2 |
3,3 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
2 |
3,3 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
2 |
3,3 % |
| 8 |
HGH |
Hangzhou |
2 |
3,3 % |
| 9 |
PNH |
Phnom Penh |
1 |
1,7 % |
| 10 |
BUD |
Budapest |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Air China |
17 |
56,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
3 |
10,0 % |
| 3 |
Hainan Airlines |
3 |
10,0 % |
| 4 |
Japan Airlines |
2 |
6,7 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
2 |
6,7 % |
| 6 |
China Eastern |
1 |
3,3 % |
| 7 |
Air Macau |
1 |
3,3 % |
| 8 |
Air France |
1 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
6 |
20,0 % |
| 2 |
Boeing 787 |
6 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 777 |
3 |
10,0 % |
| 4 |
Boeing 737 |
3 |
10,0 % |
| 5 |
Airbus A350 |
3 |
10,0 % |
| 6 |
Airbus A330 |
1 |
3,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CDG-PEK |
2 |
6,7 % |
| 2 |
MUC-PEK |
2 |
6,7 % |
| 3 |
HND-PEK |
2 |
6,7 % |
| 4 |
BKK-PEK |
1 |
3,3 % |
| 5 |
PEK-HKG |
1 |
3,3 % |
| 6 |
PEK-YIH |
1 |
3,3 % |
| 7 |
PEK-FRA |
1 |
3,3 % |
| 8 |
SHA-PEK |
1 |
3,3 % |
| 9 |
MAD-PEK |
1 |
3,3 % |
| 10 |
PEK-HGH |
1 |
3,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 8 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 27 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 10 |
|---|
|
