Top 10 Aeroportos
| # | Aeroporto | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
PEK |
Peking |
47 |
50,0 % |
| 2 |
TPE |
Taipeh |
5 |
5,3 % |
| 3 |
SHA |
Shanghai |
4 |
4,3 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
3 |
3,2 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
3 |
3,2 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
3,2 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
3 |
3,2 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
2 |
2,1 % |
| 9 |
MUC |
München |
2 |
2,1 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
2 |
2,1 % |
|
|
Top 10 Companhias
| # | Companhia | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Air China |
30 |
63,8 % |
| 2 |
Korean Air |
3 |
6,4 % |
| 3 |
China Eastern Airlines |
2 |
4,3 % |
| 4 |
Hainan Airlines |
2 |
4,3 % |
| 5 |
ek |
2 |
4,3 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
2 |
4,3 % |
| 7 |
China Airlines |
1 |
2,1 % |
| 8 |
United Airlines |
1 |
2,1 % |
| 9 |
China Eastern |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Cathay Pacific |
1 |
2,1 % |
|
|
Top 10 Aeronaves
| # | Modelo de Avião | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
10 |
21,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
9 |
19,1 % |
| 3 |
Airbus A330 |
9 |
19,1 % |
| 4 |
Boeing 777 |
8 |
17,0 % |
| 5 |
Boeing 787 |
1 |
2,1 % |
| 6 |
Boeing 747 |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 767 |
1 |
2,1 % |
|
Top 10 Rotas
| # | Rota | Qtd. | % |
|---|
| 1 |
PEK-TPE |
4 |
8,5 % |
| 2 |
HKG-PEK |
3 |
6,4 % |
| 3 |
PEK-FRA |
3 |
6,4 % |
| 4 |
PEK-ICN |
2 |
4,3 % |
| 5 |
SHA-PEK |
2 |
4,3 % |
| 6 |
SZX-PEK |
2 |
4,3 % |
| 7 |
PEK-PVG |
2 |
4,3 % |
| 8 |
PEK-SHA |
2 |
4,3 % |
| 9 |
PEK-MUC |
2 |
4,3 % |
| 10 |
PEK-HND |
2 |
4,3 % |
|
|
Dados Adicionais
| Total de Aeroportos | 28 |
|---|
| Total de Companhias | 12 |
|---|
| Total de Modelos de Avião | 26 |
|---|
| Total de Aviões | 17 |
|---|
| Total de Rotas | 33 |
|---|
| Total de Países | 13 |
|---|
|
