Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
24 |
14,8 % |
| 2 |
PMI |
Palma de Mallorca |
15 |
9,3 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
12 |
7,4 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
10 |
6,2 % |
| 5 |
MSP |
Minneapolis |
10 |
6,2 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
9 |
5,6 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
4,9 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
8 |
4,9 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
4,9 % |
| 10 |
DUB |
Dublin |
7 |
4,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
28 |
34,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
27 |
33,3 % |
| 3 |
Condor |
18 |
22,2 % |
| 4 |
Delta |
3 |
3,7 % |
| 5 |
Icelandair |
3 |
3,7 % |
| 6 |
American Airlines |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
36 |
44,4 % |
| 2 |
Boeing 757-300 |
12 |
14,8 % |
| 3 |
Boeing 757-200 |
9 |
11,1 % |
| 4 |
B757-200 |
5 |
6,2 % |
| 5 |
757-300 |
4 |
4,9 % |
| 6 |
Boeing 757-232 |
3 |
3,7 % |
| 7 |
B757 |
3 |
3,7 % |
| 8 |
B757-300 |
3 |
3,7 % |
| 9 |
B752 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 757-351 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PMI-DUS |
6 |
7,4 % |
| 2 |
PMI-FRA |
4 |
4,9 % |
| 3 |
DUB-IAD |
3 |
3,7 % |
| 4 |
FRA-PMI |
3 |
3,7 % |
| 5 |
MSP-ATL |
3 |
3,7 % |
| 6 |
ATL-MSP |
2 |
2,5 % |
| 7 |
MIA-ATL |
2 |
2,5 % |
| 8 |
LAX-ORD |
2 |
2,5 % |
| 9 |
ATL-MSY |
2 |
2,5 % |
| 10 |
HNL-SFO |
2 |
2,5 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 36 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 6 |
|---|
| Total tipos de avión | 14 |
|---|
| Total modelos de avión | 40 |
|---|
| Total rutas | 58 |
|---|
| Paises visitados | 13 |
|---|
|
