Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
19 |
16,4 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
11 |
9,5 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
10 |
8,6 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
10 |
8,6 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
9 |
7,8 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
8 |
6,9 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
5 |
4,3 % |
| 8 |
FLL |
Fort Lauderdale |
5 |
4,3 % |
| 9 |
DTW |
Detroit |
5 |
4,3 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
5 |
4,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
29 |
50,0 % |
| 2 |
United Airlines |
25 |
43,1 % |
| 3 |
Delta |
2 |
3,4 % |
| 4 |
Delta Airlines |
1 |
1,7 % |
| 5 |
United |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
24 |
41,4 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
14 |
24,1 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
6 |
10,3 % |
| 4 |
B757-200 |
4 |
6,9 % |
| 5 |
Boeing B757-200 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
B757 |
1 |
1,7 % |
| 7 |
Boeing 757-251 |
1 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 757-351 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 757-200W |
1 |
1,7 % |
| 10 |
B757-300 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MCO-ATL |
3 |
5,2 % |
| 2 |
ORD-SFO |
3 |
5,2 % |
| 3 |
SXM-ATL |
2 |
3,4 % |
| 4 |
FLL-DTW |
2 |
3,4 % |
| 5 |
DEN-EWR |
2 |
3,4 % |
| 6 |
SLC-LAX |
2 |
3,4 % |
| 7 |
ATL-SXM |
2 |
3,4 % |
| 8 |
ORD-LAX |
2 |
3,4 % |
| 9 |
ATL-FLL |
2 |
3,4 % |
| 10 |
DCA-LAX |
2 |
3,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 27 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 5 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 33 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 43 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 3 |
|---|
|
