Первая десятка аэропортов
| # | Аэропорт | Количество | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
40 |
24,4 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
13 |
7,9 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
9 |
5,5 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
9 |
5,5 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
9 |
5,5 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
3,7 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,7 % |
| 8 |
FLL |
Fort Lauderdale |
5 |
3,0 % |
| 9 |
TPA |
Tampa |
4 |
2,4 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
4 |
2,4 % |
|
|
Первая десятка авиакомпаний
| # | Авиакомпания | Количество | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
31 |
37,8 % |
| 2 |
United Airlines |
25 |
30,5 % |
| 3 |
Delta |
12 |
14,6 % |
| 4 |
Condor |
6 |
7,3 % |
| 5 |
United |
3 |
3,7 % |
| 6 |
United Airlines (post merger) |
1 |
1,2 % |
|
|
Первая десятка самолетов
| # | Тип самолета | Количество | % |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
36 |
43,9 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
24 |
29,3 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
6 |
7,3 % |
| 4 |
757 |
3 |
3,7 % |
| 5 |
757-300 |
2 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 757-330 |
2 |
2,4 % |
| 7 |
757-224 |
1 |
1,2 % |
| 8 |
B757-232 (WL) |
1 |
1,2 % |
| 9 |
B752 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
B757 |
1 |
1,2 % |
|
Первая десятка маршрутов
| # | Маршрут | Количество | % |
|---|
| 1 |
ATL-MCO |
4 |
4,9 % |
| 2 |
HRG-DUS |
2 |
2,4 % |
| 3 |
TPA-ATL |
2 |
2,4 % |
| 4 |
LPA-FRA |
2 |
2,4 % |
| 5 |
PHL-ATL |
2 |
2,4 % |
| 6 |
EWR-ORD |
2 |
2,4 % |
| 7 |
SFO-DEN |
2 |
2,4 % |
| 8 |
ATL-TPA |
2 |
2,4 % |
| 9 |
MCO-DEN |
2 |
2,4 % |
| 10 |
MEX-JFK |
2 |
2,4 % |
|
|
Дополнительная информация
| Всего аэропортов | 38 |
|---|
| Всего авиакомпаний | 6 |
|---|
| Всего типов самолетов | 15 |
|---|
| Всего самолетов | 33 |
|---|
| Всего маршрутов | 62 |
|---|
| Всего стран | 9 |
|---|
|
