Top Ten 공항
| # | 공항 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
37 |
24,7 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
13 |
8,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
9 |
6,0 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
7 |
4,7 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
7 |
4,7 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,3 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
5 |
3,3 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,3 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
4 |
2,7 % |
| 10 |
JFK |
New York |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten 항공사
| # | 항공사 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
29 |
38,7 % |
| 2 |
United Airlines |
21 |
28,0 % |
| 3 |
Delta |
9 |
12,0 % |
| 4 |
Condor |
8 |
10,7 % |
| 5 |
United |
3 |
4,0 % |
| 6 |
United Airlines (post merger) |
1 |
1,3 % |
|
|
Top Ten 비행기종
| # | 비행기 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
Boeing 757 |
34 |
45,3 % |
| 2 |
Boeing 757-200 |
23 |
30,7 % |
| 3 |
Boeing 757-300 |
5 |
6,7 % |
| 4 |
757 |
3 |
4,0 % |
| 5 |
Boeing 757-330 |
2 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 757-251 |
1 |
1,3 % |
| 7 |
B757-232 (WL) |
1 |
1,3 % |
| 8 |
B757-300 |
1 |
1,3 % |
| 9 |
757-224/ET |
1 |
1,3 % |
| 10 |
757-224 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten 노선
| # | 비행경로 | 회수 | 퍼센트 |
|---|
| 1 |
HRG-DUS |
3 |
4,0 % |
| 2 |
ATL-MCO |
3 |
4,0 % |
| 3 |
TPA-ATL |
2 |
2,7 % |
| 4 |
MEX-JFK |
2 |
2,7 % |
| 5 |
JAX-ATL |
2 |
2,7 % |
| 6 |
FLL-ATL |
2 |
2,7 % |
| 7 |
DEN-EWR |
2 |
2,7 % |
| 8 |
OPO-EWR |
2 |
2,7 % |
| 9 |
ATL-TPA |
2 |
2,7 % |
| 10 |
PHL-ATL |
2 |
2,7 % |
|
|
기타기록자료
| 총공항수 | 37 |
|---|
| 총항공사수 | 6 |
|---|
| 총비행기종수 | 13 |
|---|
| 총비행기수 | 29 |
|---|
| 노선수 | 59 |
|---|
| 여행국가 | 9 |
|---|
|
